晚报讯 记者陈良玉 “我发现不同的修车师傅，有的补胎收2元，有的补胎收3元，下雨阴天有的师傅还瞎收费，补胎一次甚至收5元。”昨天上午，市民李先生向记者反映，我市便民修车点，普遍存在一种“同工不同酬”现象，补胎收费没有标准，修车师傅收费多少完全看心情，一些市民因此产生一种“被宰”的感觉。

　　记者随后赴一些便民修车点展开调查。修车师傅赵先生表示，他补胎自己有个标准，如果车胎发现一个“疤子”，自行车补胎收2元，电动车补胎收3元，要是踏板型电动车，他收4元。不过，遇到熟人就难说了，一般只收2元，甚至不收。记者又问，假如发现车胎有2个“疤子”怎么办呢?赵先生表示，2个“疤子”一般收4元至5元。“我们一般不情愿给人补胎，麻烦不说还赚不到钱。”赵先生直截了当地说，碰到下雨阴天，他就收摊了。

　　一些市民则向记者表示，他们的电动车补胎，一般一个“疤子”收2元，也有一些师傅收3元，这些都可以接受，但有的就乱收费了。一些师傅先将车胎扒下，然后就说补个胎4元、5元，明显乱收费，但车胎已经扒下又不能不补，只好由着修车师傅收钱。

　　曾经有一次，记者给自己的电动车补胎时，车胎上两个“疤子”，修车师傅收费6元。对此，很多修车师傅表示，一般车胎扒下相对麻烦，补胎容易，正常2个“疤子”最多收费5元，2个“疤子”收费6元有点高了。“但收高了你也没办法，因为修车补胎又没有收费标准。”一名修车师傅这样对记者说。

　　采访中，记者了解到，修车补胎收费缺少行业约束机制和收费标准，是导致修车师傅补胎“同工不同酬”的主要原因。三轮车师傅收费因为地点远近而有别可以理解，修车师傅补胎工作量基本一样收费却各不相同，很多市民难以接受。很多市民表示，希望修车师傅补胎收费明白要价，或者行业出台相应收费标准，避免因收费多少产生纠纷。