空中悬停、筋斗翻转、急速俯冲、跃升腾空……在古黄河湿地公园，经常有一群人操纵遥控飞机，做出一连串让人目眩的特技动作，他们是淮安爱飞一族模友会成员。韩书华是这群航模发烧友中的元老级人物，扎根航模圈20多年，他将爱好变成事业，操纵航模自由飞翔的同时，也收获了畅快人生。

儿时爱好变成事业

韩书华从小就对制作飞机模型感兴趣，长大后，想亲自制作一架飞机模型的想法越来越强烈。“上世纪九十年代，淮安基本上没有玩航模的，我算第一个，所以根本没有老师教怎么制作，一开始做飞机，都要自己摸索。”因为有强烈的爱好作支撑，制作航模技术上的困难很快就被韩书华克服了，但不久，家庭的压力又摆在他面前。“家里人开始是不太赞成的，而且航模需要烧燃油，在家里做，一屋子的汽油味，老婆还是有意见的。”随着时间的推移，看到韩书华制作的航模越来越有模有样，女儿也非常喜欢，妻子的反对声也逐渐减弱了。

有了家人的支持，韩书华将更多的精力投入到航模制作中去，一架架高质量的航模飞机在他的手中诞生并成功试飞。在制作航模过程中，韩书华结识了很多志同道合的朋友。2011年，模友们共同组建了淮安爱飞一族模友会，定期交流制作心得，进行试飞表演。如今，韩书华成立了航模工作室，承接飞机制作、商业表演、航拍等业务，将最初的爱好，发展成了自己的事业。

玩航模关键是热爱

韩书华坦言，自己玩了十几年航模，开始时是不停地向里面投钱，最近几年才通过一些商业运作有所收益。“前几天我翻了一下我的网络账单，仅买航模配件就花了8万多元。”除了制作费用不菲，韩书华介绍，飞机的损耗也相当大。“天上飞的飞机，跌跌撞撞的很正常，我曾经做过一个3米多长的飞机，后来在空中炸机了，当时我心疼啊！”为了节约成本，现在每当有航模报废停飞，韩书华会将飞机上的发动机、无线电等还可以继续利用的装置拆卸下来。

虽然玩航模需要具备一定的经济条件，但韩书华并不认为只有“大款”才玩得起航模，“我们的飞机贵的虽然上万元，但便宜的也就几百元，大部分人是能够承受的。玩航模，最关键的还是要有对航模的热爱。”

自由飞行要守规矩

韩书华说，热爱是玩航模的基础，但要玩好航模，必须心存敬畏。“航模飞机的速度很快，如果操控不当，冲向人群，后果就不堪设想了。飞机上天前必须进行详细检查，选择空旷的场地，与人群保持安全距离。”

操控无人机则要求更高。韩书华介绍，和开汽车一样，驾驶无人机也需要操作者根据机型不同考取不同的证书，如多旋翼、直升机、固定翼等。考证时，操控员需要经过3个月的培训，学习内容主要有法律法规、航空理论、飞行原理以及气象学。其中，气象学最为关键，好的无人机飞行员都是判断天气的高手，飞什么高度会遇到什么气流？气流对飞机会有哪些影响？这些必须一清二楚。即使取得相关证书，在具体飞行中也必须遵守相关规定。机场5公里范围、军用设施等区域是不允许无人机起飞的，在其他场地起飞，则须提前一个星期去民航、气象等部门报备，将飞行区域、飞行高度等描述清楚。

航模是一项自由的运动，但自由是相对的，享受飞行乐趣时，不能损害社会秩序和公共安全。“未来，我打算将航模在学生中推广，通过不断地飞行表演，让更多的孩子喜欢上航模。”韩书华说。

融媒体记者 王舒

融媒体编辑 曹盈