含  辛

　　每年的年三十开始，出租车的起步价就涨到了十元，这种情况会持续到新年正月初六。打车人虽不愿意，可也无可奈何。

　　今年市物价、交通管理部门专门对出租车早早下了“禁涨令”：禁止出租车节日期间涨价，并要求乘客举报涨价司机，表示会给予严肃查处。我拿到文件的当晚，“打的”路上，开始“采访”司机，问他可会否遵守“禁涨令”，这司机斩钉截铁地说：不会，我要涨价。他的理由是：大过年的，我们还在外辛苦拉客，凭什么不能多收点？我问：你不怕查处吗？他说：那么多出租车司机他查处哪一个？再说了，运管处人他不回家过节呀？谁有心思来查我们。

　　这出租车司机显然是个“老江湖”了。一纸“禁涨令”，他之所以不放在眼里，不是他不怕查处，而是他认为根本不会有人认真查处，而且他认为“法不责众”，人人都不遵守，你那“禁涨令”就是一纸空文。

　　出租车司机的有恃无恐，其实给我们的管理部门提出了问题：既然有了禁令，就要在事先想到配套措施，做到令行禁止。如果有了禁令，就以为人们会自觉遵守禁令，不是缺乏诚意，就是太天真。缺乏诚意，说明是想以一纸禁令糊弄老百姓；太天真是工作不扎实的表现。

　　现在出租车“禁涨令”既然堂而皇之地下来了，老百姓和出租车司机实际都在冷眼旁观，看看政府部门下的这些文，是不是都能落实到位。节日期间，维护“禁涨令”，确实要做到几点：一是主动上街抽查；二是对于群众举报，能够快速查处，拿出说法；三是要估计严查后可能造成的“近路拒载”等问题，并拿出对策。

　　下禁令易，保证禁令的实施难。顺应百姓意愿，下禁令是好事，好事要落到实处，还有许多细节问题要考虑。如果下了禁令，以后的事情就不问了，或者问，也是敷衍了事，不仅禁令成空文，在出租车司机和老百姓那里，政府部门也失去了信誉。

　　管理  

　　运管部门重拳出击

　　市民

　　有人理解有人反对

　　的哥的姐

　　涨价也事出无奈

　　本报讯  出租车春节期间乱涨价由来已久，亦非淮安一地，声讨者众，包容者也有，但是，作为道路运输主管部门，市运管处可以说年年都将制止和打击这一违规行为列为维护节日运输市场秩序、保护消费者权益的重要工作，今年，有关的举措更加坚决。

　　“防范和制止出租车春节期间乱涨价等不规范行为的工作，关键是要做在前面，不能等到春节来了才去管理。”市运管处有关负责人如是说。为了保证春运和春节期间的出租车经营安全、有序、规范，该处与出租汽车公司、出租汽车公司与驾驶员早就层层签订了安全运输规范经营责任状，重申相关规定，明确处罚标准，将安全行车、文明经营的要求落实到每个驾驶员头上，确保人人知晓，做到心中有数，行有指针，一旦发现有违规行为，一经查实，一律从严查处，不仅驾驶员本人受查处，所在公司的企业违约保证金也将按比例扣除。

　　市运管部门已经作出部署，春节期间，将集全处全系统之力，排班排计划，加大上路巡查力度和密度，并要求各出租汽车公司也排班配合检查，尽最大的力量规范出租车驾驶员的经营行为，保护消费者的合法权益，为全市人民过一个安乐祥和的春节作出努力。

　　（周熔熔 居 杰）

　　本报讯  “大过年的为咱们服务，谁不乐意在家呆着呀，适当地调整应该理解！”市民陈先生说。“情有可原，因为大家都在休息，他们还在工作，也是不容易。”丁小姐表达了同样的想法。“这个问题要看你怎么看，从规定上来说，当然不应该，但考虑到过年那几天什么都涨，出租车涨个几块钱，也能接受。”朱先生认为，出租车春节出车，应该由出租车公司给司机一定的补助，这样才显公平。

　　但也有不少市民表示，不应该涨价。“过年的时候生意比平常要好得多，为什么要涨？”张先生表示，他坚决反对出租车随意涨价。因为出租车行业在政府特许之下经营，属于人为垄断性行业，并且由于资源的特殊性和一定程度上的稀缺性，本身利润仍呈上升趋势。随意涨价，损害的是广大消费者的利益，这是极大的社会不公平。要从根本上解决出租车行业存在的问题，就应当从源头开始，重建消费者、出租车司机、出租车公司和政府都认可的利益分配机制。（宋莹莹）

　　本报讯  对于过节涨价，出租车司机大都向记者大倒“苦水”。采访的6名出租车司机中，有4名司机对涨价的理由几乎异口同声：“我们涨价也是无奈之举啊。”

　　司机周先生开出租车已经十几年了，他说：“其实我们也不想涨价，但过年什么都涨价，人家过年加班还3倍或者几倍工资呢，我们呢？你比如说大年三十，家家户户都团圆，我们出来为你们服务，一年到头辛辛苦苦，我们适当涨价也是应该的啊……”也有出租车司机表示：“随大流，人家涨我们也涨。辛苦一年了，到了年根还要忙，也不容易，是不是啊。”

　　在采访中，大部分司机都认为，过年涨价是情理之中的事，不能陪家人，别人团聚他干活，心身都累，这些都应该算入成本，应该是涨价的理由。

　　（宋莹莹）