电动车撞上大巴车,所幸……

掌上淮安讯  10月9日上午9时50分许,北京南路与解放西路路口,一辆电动车与一辆右拐的大巴车相撞,电动车半个车身和车主被卷入大巴车车底,所幸电动车车主逃过一劫。

“咣……”9日上午9时50分许,记者经过北京南路与解放西路路口是,突然听到一声巨响。“停车!”几乎在同时,路口执勤的交警大声喊道。记者循声望去,在北京南路右拐至解放西路方向的车道上,一辆电动车已经连车带人被压在一辆大巴车下,大巴车后轮和倒在车下的骑车男子仅距1米多远,交警快跑至车前查看情况。这时,电动车车主从大巴车车底缓缓地爬了出来,下车的大巴车司机上前将车主扶了起来。

(刘权 陈帅 摄)

“我是看着绿灯直行的,你右拐的时候也不让让啊?”车主站起来后,埋怨大巴车司机道。大巴车司机表示愿意承担相关责任,并询问其要不要到医院检查伤情。“肯定要去检查一下。”车主撸起左腿裤脚,指着脚后跟和腿部几处清晰可见的血迹说。经交警询问得知,车主今年已经62岁。 随后,车主被送至附近的医院救治。

“大巴车的视觉盲区比较大,司机可能没看到电动车。太危险了,差一点就轧到人身上去了。”现场一位目击者感叹道。据了解,大型车辆车身较长,转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间会存在差值——内轮差,往往车头转过去了,长车身还没有完全转过来。内轮差区域是司机视线的盲区,也是“死亡地带”。有数据统计称,近年来,大型车辆发生的恶性交通事故中,因盲区引发的事故占70%以上,伤亡率高达80%以上。

目前,此次事故的具体原因还在调查中。

融媒体记者 刘权 陈帅

融媒体编辑 何渊