【新时代 新作为 新篇章】江苏涟水:砥砺前行 谱写新时代交通华章

改革开放40年,春风化雨,淮安市涟水县的交通运输事业与祖国同进步,共繁荣。特别是近年来,涟水县坚持把提高群众出行幸福指数作为崇高使命,“公铁水空”齐头并进,构建现代综合交通运输体系快马加鞭,在涟水大地上留下了一串串闪光的脚印。

这40年,涟水公路四通八达,纵横交错,逐步形成了以国省道路为骨干、县乡道路为经络,干支相接,连接乡镇,覆盖行政村的公路网络;这40年,涟水改写了“地无寸铁”的历史,连淮扬镇铁路即将建成通车,这是全县百万人民期盼已久的盛事,融入高铁时代、拥抱高铁经济从梦想走进现实;这40年,涟水通江达海,盐河航道“五改三”,港口建设风生水起,千吨船队航运通畅,涟水港城融合和水运事业悄然崛起;这40年,涟水打开空中通道,淮安涟水机场开航,30条国际国内航线开通,涟水人在家门口乘飞机,大大拉近了涟水与世界的距离。

改革开放之初的涟水,没有高速公路、没有机场,路网不畅,交通落后一度让涟水成为往来不便的“孤岛”、经济发展的“洼地”。涟水人民乘改革开放的东风,全力打响交通环境“翻身仗”。公路升级、航道整治、兴建机场、铺筑铁路,一大批交通重大项目相继实施,构建对外大通道的步伐愈加铿锵。特别是近年来,涟水县高度重视交通建设,交通基础设施建设进入“黄金期”,建设热度前所未有,项目建设好戏连台。

筑就公路网络。改革开放初期,群众出行难,原因有两个,一是公路等级差,二是交通工具差。1978年全县仅有不足百公里的三级路,其余都是坑坑洼洼的沙土路。那时涟水的公路路面窄、不平整、弯道多,车速也慢,老百姓称晴天是扬尘道,雨天是“水泥路”。1995年宁连一级公路涟水段、2011年327省道涟水至石湖段建成通车,从此改写了涟水公路历史。两条国道、六条省道贯穿境内,全县现已建成等级公路2544公里,其中国道31公里、省道134.5公里、县道484公里、乡道796公里、村道1098公里,公路总量位居全市第一,区域公路网络日趋完善。如今我县的公路已不仅仅是满足人们通行的需要,路面更加平坦,路容路貌更加整洁,还结合高科技的出行,开展智慧公路建设,注入文化内涵,绿树成行,风景如廊。一条条宽敞的平坦大道通到了农民家门口,一条条致富路向村庄田间延伸,一座座幸福桥连着百姓的心……

疏浚“黄金水道”。涟水因水得名,盐河穿城而过。盐河航道上联京杭运河,下接连云港港口,全长91公里,我县境内51.36公里,涟水具有得天独厚的水运条件。2012年政府投资17.5亿元,用3年时间对我县盐河航道进行专项整治,使其通航条件达到内河三级通航标准,满足1000吨级船舶双向通航,成为全省内河干线航道网的重要组成部分。借助盐河航道升级,涟水经济开发区岸线4000米的港口一期码头、薛行循环经济产业园区码头、保滩粮食专用码头等重点港航设施先后建成投用,全县已发展码头企业21家,港口吞吐量大幅提升,2018年吞吐量突破1200万吨。为了适应水运经济的蓬勃发展,去年涟水启动投资2亿元的港口二期项目建设,预计明年完工。随着涟水港城联动和“借港出海”战略的加快推进,区位港航优势和规模效益将逐步凸显,盐河航道将成为全县经济发展的“黄金水道”。

提升运输场站。1978年,涟水汽车站还是占地几十亩的城区小站,1992年成为占地100余亩的中等车站。2010年10月,涟水新汽车站建于涟新路和炎黄大道交界处,东与S327省道相连接,西与宁涟高速公路和S235省道相连接,占地200亩,集长途、农公、公交、城市出租、旅游、三产为一体,日可发送旅客1.8万人,跻身苏北一流县级客运站。如今已发展到固定资产近2亿元,拥有房地产开发、商贸、餐饮、客房、娱乐、物流、汽车修理、城市出租、旅游一条龙服务的综合性客运企业,成为涟水交通运输行业一张亮丽的名片。2018年全县镇村公交开通率达100%,共投入32辆镇村公交车,开通28条镇村公交线路。目前,全县共有乡镇客运站11个,客运班线96条,营运客车285辆,实现了客运线路网络化、班车运行正点化、客运管理规范化。此外,2010年县城区出租车在全市率先实施 “油改气”,至今已发展到283辆。城市公交车现已发展到200辆,开通城市公交里程216.8公里,其中新能源车占80%。2014年在全市首家推行70周岁老人和城区中小学生免费乘公交,大大提升了群众出行的幸福感。为更好地方便市民出行,在县一中城市公交首末站运营良好的基础上,目前正在规划建设县经济开发区公交服务中心,计划明年底前竣工投用。

高铁即将圆梦。连淮扬镇铁路全长305.2公里,设计车速250公里/小时,主要承担区域内南北方向客运任务,是国家重点基础设施建设项目,也是我省中部贯通南北的重要通道,具有京沪高铁辅助通道运载功能。涟水境内全长39.5公里,设一座高铁站,同时建涟水高铁站综合客运枢纽。2015年10月24日,连淮扬镇铁路涟水段全面启动征地拆迁工作,施工单位正式进场开工,拉开了涟水铁路建设大幕。2018年底涟水段全面完成线下工程,眼下铺轨工作如火如荼。 按照铁路总公司的安排,今年8月份将进行联调联试,明年上半年实现全线通车。由县交通运输局组织实施的地方政府配套工程站前路,全长1.6公里,总投资约1.3亿元,按城市次干道标准建设,项目设计、用地审批等前期工作正在紧锣密鼓地推进,计划与高铁客运枢纽同步建成投用,涟水即将迈入高铁时代。

40年春夏秋冬,记录涟水交通人踏实奋进的足音。一路走来,涟水交通坚守服务地方经济发展、服务城乡一体化、服务人民群众出行的初心,与“强富美高”新涟水和“两大目标”建设同频共振,彰显了交通为民的责任担当。一路走来,涟水交通承载“发展为了人民,发展依靠人民,发展成果由人民共享”的光荣使命,与激情澎湃的时代大潮同行,使一个县域“公铁水空”兼备,这在全国也不多见。