淮安车主小心,杨柳絮或成爱车杀手

周末,雨水“束缚”了连日来漫天纷飞的杨柳絮。即使迎来杨柳絮的“大结局”,机动车车主们也不能掉以轻心。有关技术人员表示,残留在车内的杨柳絮可能会车辆造成损伤。记者走访发现,目前已有车辆“中招”。

熄火后还呼呼长响、水温表警示灯发亮,都是杨柳絮惹的祸

“这几天,车子不太正常。关闭熄火了,风扇还在工作,而且10分钟左右才停。以前,顶多两三分钟就停了。这是怎么回事?”5月22日,高先生将汽车开进4S店,向技术人员寻求帮助。

技术经理李清和同事们检查发现,该车前部的水箱太脏了。“一团一团的杨柳絮,就像棉花一样,大概有两三团。”5月25日上午,李清回忆说。记者解到,近期该店技术人员在对众多车辆进行保养时发现,不少水箱都受到杨柳絮的侵袭,只是情况没有高先生的车严重而已。

李清介绍说,传统燃油车和人一样都需要呼吸空气,车头进气格栅中有水箱散热器和冷凝器。前者为整个发动机冷却系统散热,后者则为空调系统换热。它们之间往往有一条狭窄的缝隙,而这条缝恰好容易留存杨柳絮,并且因为散热器蜂巢状的结构导致飞絮会越积越多。杨柳絮包裹导致水箱温度升高,进而导致发动机温度过高。高先生的车带有水温智能监控功能,即使是停车熄火后,里面的电子水泵和风扇也会继续运转,为发动机散热,直至温度达到正常数值。

比起高先生,杨柳絮对马先生的惊吓更甚。几天前,他驱车前往扬州的途中,发现汽车温度上升很快,水温表警示灯发亮,因不知如何处置,就给4S店打来电话求助。“我们建议他靠边停车,但不要熄火。然后打开空调的制热功能,并将风扇风力开到最大。因为空调制热主要靠发动机的冷却液提供热量,这样可以把发动机的热量带出来一部分。大概10分钟后,他说温度会下降很多。后来,他开到附近一家4S检查发现,是大量杨柳絮堵住了水箱。”

水箱、空调滤芯、空气滤芯,都要杨柳絮“窝藏之地”

技术人员对水箱进行清理后,高先生所说的“车辆问题”很快而解。李清告诉记者,发动机水箱被杨柳絮堵住,如果不及时清理,温度过高很容易造成发动机水箱故障,甚至造成拉缸。

据了解,车主在保养维修时,可以请技术人员对水箱部位进行检查,如果发现黏有杨柳絮,要及时进行清理。在一些4S店,清理水箱杨柳絮的服务是免费的。

李清建议,车主在洗车时也可以顺便清理水箱上的杨柳絮,不过清理的时候要小心。“不能用高压水枪直接冲洗,而是先用气枪将杨柳絮吹干净,再使用雾状水顺着散热器片的方向进行冲刷,防止散热器片被冲倒,甚至把杨柳絮冲进水箱内部”。

记者采访发现,一些车主给自己的汽车戴上了“口罩”——水箱防护网。李清认为,这是一种比较实用的防护杨柳絮的方法。据他了解,有的水箱防护网有的安装车辆前保险杠外部,有的则安装在进气格栅内部。水箱防护网装在外部,外表看上去较为美观些,但安装时需要拆卸下前保险杠,车主可以请专业技术人员帮忙安装。

不过,李清提醒车主注意的是,水箱防护网要专车专用。因为不同车型的水箱、冷凝器大小各异,如果尺寸不符,可能无法安装或防护效果不佳。

记者采访了解到,随风飘散的杨柳絮还会进入汽车的空调滤芯和空气滤芯,滤芯拦住太多的飞絮后,进气量就会大大减少。从而影响发动机的进气量,导致发动机油耗异常升高、加速无力、空调制冷效果下降等问题。李清建议车主在这个季节要检查滤芯,如果堵塞不严重的话可以拆下来吹吹,严重的直接需要更换。

排气管温度高,停车要远离易燃的杨柳絮

李清说,杨柳絮飘飞,不但给汽车正常行驶带来隐患,连停车都不能太大意。因为,汽车在运转时,车底的排气管特别是前部的三元催化管温度可达数百摄氏度,即使停车熄火后,温度也无法快速下降。而杨柳絮饱含有大量油脂,如果车辆停在其上方,可能一瞬间就能引发明火且火势难以控制。

他建议车主停车时务必要远离杨柳絮较多的地点,以免造成意外自燃事故。

融媒体记者 刘权

融媒体编辑 何渊

通讯员 沈忱