市委七届十一次全会确立了聚力聚焦打造“绿色高地、枢纽新城”的新定位新追求，明确了淮安交通运输发展的战略定位，赋予了淮安交通运输系统新的职责使命。市交通运输局将深入贯彻落实市委全会精神，勇担使命、系统谋划，抢抓机遇、久久为功，全力将淮安打造成长三角重要综合交通枢纽。

补齐基础设施短板，筑牢枢纽新城支撑。坚持目标导向、需求导向、问题导向，奋力补齐交通基础设施建设短板，夯实淮安交通枢纽支撑、放大交通区位优势。补齐高铁建设短板，抢抓“轨道上的江苏”建设机遇，深度谋划铁路网络新格局，加快形成以淮安为中心的多向放射铁路网。今年底建成连淮扬镇铁路淮镇段，“十四五”期间建成宁淮铁路，力争建成沂淮铁路，强化沿淮铁路、淮泰铁路规划研究。补齐航空运输短板，实施机场三期扩建工程，飞行区等级提升至4E级，旅客吞吐能力达1000万人次。完善机场集疏运体系，大力推进233国道、346省道等机场集疏运道路建设。建成金湖县、洪泽区等通用机场。补齐公路网络短板，完成京沪高速公路扩容，实施连淮高速公路扩建工程，推进盱眙至明光、宝应至金湖、淮安至滨海高速公路等项目规划建设，开展金湖至天长、仪征高速公路规划研究。建成327省道、420省道等一批干线公路项目，相邻县区之间全部通一级公路，基本实现所有乡镇干线公路全覆盖。推进宁连公路、205国道、233国道等主城区干线公路外绕工程规划建设。

构建三大枢纽体系，增强枢纽新城能级。在全国公路运输枢纽的基础上，着力打造航空货运、高铁客货、内河航运等三大体系，进一步降低物流成本、提高交通运行效率。打造航空货运枢纽，在全力实施机场三期扩建工程的基础上，加快开辟全货机航线步伐，加强与宝能集团、中通快递等电商、物流、快递企业合作，“十四五”期间计划开通全货运航线10条以上，机场年货邮吞吐量达到25万吨。打造高铁客货枢纽，不断完善高铁东站综合客运枢纽功能，建成淮安高铁快运物流基地，探索“空高联运”新模式，打造高铁快运分拨中心。建成金湖、洪泽铁路综合客运枢纽，加快构建集铁路客运、公路客运、市内公共交通为一体的综合客运枢纽。打造内河航运枢纽，完善干线航道网络，建成淮河入海水道二级航道工程、金宝航道整治工程，争取开工建设张福河航道整治工程。全力推进新港三期等重点港口项目规划建设，大力发展内河集装箱运输，深入谋划海铁联运，实现港口年货物、集装箱吞吐量翻一番。

强化科技创新驱动，提升枢纽新城品质。充分利用“新基建”契机，推进交通运输与5G、大数据、人工智能等新技术的深度融合。建设运营交通大数据中心、运行监测调度中心，大力推动智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧航道等新型基础设施建设，推进有轨电车、城市公交和船舶等无人驾驶技术研究。加快构建全流程一体化在线服务平台，推进旅客联程联运信息化建设，探索网络货运、无车承运人等先进货运组织方式，强化智慧便捷出行服务。建设运营交通运输安全管理信息平台，基本形成现代化的交通安全与应急保障体系。

市交通运输局党委书记、局长 徐效文

融媒体编辑 曹盈