【编者按】十九大以来，苏陕协作翻开新篇章。从项目帮扶、脱贫攻坚到携手共建、合作发展，苏陕协作领域不断扩大，内涵不断更新，两省携手同行的步履迈得更加坚定。为充分展现苏陕协作推动高质量发展最新成果，新华日报社新华传媒智库联合陕西网，共同组织了“新华报业融媒体采访团陕西行”活动。采访团深入苏陕协作发展一线，零距离采撷苏陕深化合作、共谋发展的精彩瞬间。

钻孔、切面、转运，一只只灵活的机器人手臂敏捷精准地操作着轮毂精加工，经过熔炼、机加、涂装等工艺，一只只“风火轮”走下生产线，并将从这里走向世界。这样的场景正发生在苏陕对口协作重点项目——陕西达美轮毂有限公司的工厂车间内。

达美轮毂是苏陕协作的典范帮扶项目，也是目前为止苏陕协作单体固定投资最大的项目，总投资10个亿，‌‌带动了当地270人的就业。6月3日，新华报业·陕西网融媒体采访团记者来到陕西达美轮毂有限公司，在该公司常务副总经理孙坚的陪同下了解项目的发展情况。

陕西达美轮毂项目由江苏悦达集团、江苏苏美达集团、铜川市产业合作发展基金（有限合伙）于2018年8月31日共同出资成立。公司落户陕西省铜川市董家河循环经济产业园，占地300亩，总体规划年产汽车铝合金轮毂600万只。

记者在车间内看到，达美轮毂制造项目由铸造、精加工及涂装三大工艺组成，高自动化的生产工艺让现场工人人数大幅下降。“‌‌达美轮毂项目‌‌作为陕西智能制造中心，‌‌自动化程度非常高，与传统轮毂项目相比，我们的用工人数减少了‌‌50%”孙坚说，“虽然高自动化减少了工人数量，但我们的项目依旧很好带动了当地的就业，90%的员工是当地人，而且我们的工资水平在铜川当地是相对比较高的，工人人均工资达到5000到6000元，‌‌关键技术岗位更是达到‌‌1万元以上。”

作为苏陕协作单体固投最大的工业制造项目，达美轮毂有限公司不仅填补了陕西省轻量化铝轮毂制造的空白，也让苏陕两地汽车产业链实现有效沟通协作，成为助力铜川经济转型，谋求实现新跨越的标志性项目。

2020年6月正式揭牌以来，达美轮毂给苏陕两省交出了一份优秀的答卷。不仅依托铜川“煤—电—铝”联产联营循环经济产业链优势，采用节能、环保、轻量化等行业领先的新技术、新工艺，使产品质量达到了国内一流水平，推动了铜川航汽铝材料产业的发展，还与各大汽车零部件制造商及汽车品牌企业进行深入合作。

目前达美轮毂已与陕西省内吉利、比亚迪、秦星雷丁等主机厂对接，拉长产业供应链，还依靠股东方资源和平台，积极对接国内DYK等整车企业，目前已进入部分主机厂潜在供应商序列。截至2020年底，达美轮毂已实现生产16万只的成绩单、产值突破了3000万元。

如今的铜川，达美轮毂已经成为了许多外来参观、调研团队必看的项目。因为在这里的智能生产线上，人们可以看到铝锭是如何经过熔炼、机加、喷漆等工艺流程，在精巧的机器人手中上下翻转成闪亮的汽车“风火轮”。

和许多落户陕西的江苏企业一样，达美轮毂自建厂开始就将“项目产业带动扶贫”作为了一项主要任务。因为他们认为，只有带动地方发展了，只有让老百姓致富了，企业的价值才能得到体现。所以自投产以来，达美轮毂将人才培训与解决贫困人口就业放在突出位置，除了与耀州区董家河镇西柳村签订劳务帮扶协议，定期组织该村贫困户承担公司厂区保洁工作，增加贫困户收入外，企业还积极开展技能培训，带动了贫困人口就业和人才回流，为当地产业扶贫发挥了示范引领的作用，进一步体现了“脱贫攻坚，国企担当”的光荣使命。

采访结束时，记者遇到了在铜川工作生活的江苏人——达美轮毂有限公司生产总监徐声春。徐声春表示，他从项目还是空地状态的时候便来到了这里，见证了项目一步步建成与投产。“这里的工作和生活让我很有成就感。”徐声春说，今后他将继续在达美轮毂有限公司贡献自己的力量，与苏陕对口合作项目达美轮毂共同成长。

立足自身资源禀赋和产业特点，苏陕两省在能源资源、装备制造、生态环保等多方面开展合作，帮扶地区内生动力大大增强。2017年以来，苏陕协作累计支持和吸引445家江苏企业来陕投资，落地投资141亿元，不断加码的产业合作力度为经济社会发展注入强大动力。

原标题 聚焦苏陕协作之一｜两省协同发力：“小轮毂”撑起铜川大产业

融媒体编辑 白留伟